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Prijon Seayak Cklassic HTP, rot
Prijon Seayak Cklassic HTP UVP: Ursprünglicher Preis war: 1.946,00 €Aktueller Preis ist: 1.751,40 €.
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Norse Freyja Fiberglas Vakuum, red/white
Norse Freyja 2.395,00 3.995,00 

Norse Bylgja

2.517,15 4.069,15 

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Artikelnummer: 1141141-0-0 Kategorie:

Seekajak mit viel Kielsprung und ausgeprägten Kanten. Die Bylgja ist wendig aber trotzdem flott zu paddeln. Die seitlichen Kanten verbessern die Führung und machen richtig Spaß beim Absurfen von Wellen.
Dreifach abgeschottet mit Kajaksport Stauraumdeckeln (vorne 65 l, hinten 35 + 70 l), kleines Tagesstaufach vor der Sitzluke, Deckleinen und versenkbares Skeg für den richtigen Trim.
FG = Fiberglas Sandwich mit Vinylesterharz in Vakuumbauweise, Aramidverstärkung im Kielbereich.
CB = Carbon Sandwich mit Vinylesterharz in Vakuumbauweise, Aramidverstärkung im Kielbereich.

  FG CB
Länge 520  cm 520  cm
Breite 55  cm 55  cm
Volumen 350  Liter 350  Liter
Lukengröße 90 x 46,5  cm 90 x 46,5  cm
Gewicht 24  kg 21  kg
Material Fiberglas Vakuum   Carbon Vakuum  
Paddlergewicht 60 − 110  kg 60 − 110  kg
Zuladung 140  kg 140  kg
Neo−Spritzdecke Big   Big  
PVC−Spritzdecke 87   87  




Produktsicherheit

Sicherheitshinweise


Herstellerinformationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Norse Kayaks
Aktiv AS
Postboks 103
5329 Florvâg
Norwegen
E-Mail: post@aktiv.as


Informationen zum Importeur gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Norse Kayaks
Blue and White GmbH
Eichenstraße 3
83083 Riedering
Deutschland
E-Mail: info@kajak.de

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Norse Kajaks

2013 in Norwegen gegründet, hat sich Norse auf die Entwicklung von küstentauglichen Tourenbooten und Seekajaks spezialisiert. Die Erfahrungen der norwegischen Gründer hat eine vollständige Bootspalette entstehen lassen. Norse Kajaks bieten ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis.

Norse Produktion

Von spezialisierten Mitarbeiter werden die Boote in modernster Sandwich Vakuumbauweise gefertigt. Durch die Produktion in der Norse eigenen Manufaktur in Sri Lanka, die Beschränkung auf jeweils eine Ausstattung und zwei Farben wird das Programm schlank und damit auch preislich attraktiv. Es stehen drei Materialvarianten zur Verfügung: Klassisches GFK, aber natürlich in Vakuumbauweise und mit Aramid Kielverstärkung. Die leichtere Variante in Carbon und schliesslich die fortschrittliche Enhanced Epoxi Bauweise. Alle Boote sind umfangreich ausgestattet und solide abgeschottet.

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