-25%
Prijon Spritzdecke Flex
Abgebildet: Lädt...
Prijon Stream Glasfaser
Prijon Stream UVP: Ursprünglicher Preis war: 299,00 €Aktueller Preis ist: 239,20 €.
Zurück zu den Produkten
Prijon Schaumsitz PR-X WW
Prijon Schaumsitz PR−X WW 119,00 €

Prijon Spritzdecke Flex

Prijon

UVP: Ursprünglicher Preis war: 129,00 €Aktueller Preis ist: 96,75 €.

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Bitte Variante wählen
Artikelnummer: 2211271-0-0 Kategorien: ,

Diese leichte, hochwertige Tourenspritzdecke aus elastischem Nylon−Gewebe mit wasserdichter und langlebiger PU−Beschichtung hat den Vorteil, dass sie bei diversen Lukenformen durch die große Dehnfähigkeit eine optimale Passform erreicht.
Nicht so stabil wie eine Spritzdecke mit Neoprenteller, aber wunderbar leicht, schnell wieder trocken und klein im Packmaß.Die Größe S/M deckt Luken von ca. 81 − 88 cm ab, die Größe L/XL passt von ca. 88 − 94 cm, die Größe XXL ist für Luken von ca. 95 − 102 cm; der Kamin aus Nylon hat eine Universalgröße.




Produktsicherheit

Sicherheitshinweise


Herstellerinformationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Prijon
Prijon GmbH
Innlände 6
83022 Rosenheim
Deutschland
E-Mail: info@prijon.com

Sicherheits− / Warnhinweise
Die Benutzung der Spritzdecke erfolgt ausschließlich auf eigenes Risiko.
Lesen Sie vor dem Gebrauch ggf. die Bedienungsanleitung und befolgen Sie die Hinweise des Herstellers.
Die Form und die Größe der Luke des Kajaks muss mit der Größe der Spritzdecke übereinstimmen. Prüfen Sie hierzu die jeweiligen Herstellerangaben. Für einen optimalen Sitz der Spritzdecke empfehlen wir, dass der Hersteller der Spritzdecke auch der Hersteller Ihres Kajaks ist.
Prüfen Sie vor Antritt der Fahrt ihre Spritzdecke auf Beschädigungen und ersetzen Sie sie im Zweifelsfall.
Speziell im Wildwasser sollte die Neoprenspritzdecke fest auf dem Süllrand sitzen.
Im Touring / Seekajak−Bereich sollte der Kamin nicht zu eng am Körper anliegen. Im Wildwasser muss der Kamin eng am Körper anliegen.
Reinigen Sie die Spritzdecke regelmäßig mit frischem Wasser, verwenden Sie keine aggressiven Reinigungsmittel. Lassen Sie die Spritzdecke nicht im direkten Sonnenlicht trocknen. UV−Strahlung kann Farben ausbleichen.
Bei Neoprenspritzdecken mit einem Kniegurt quer über der Spritzdeckenoberseite ist dieser mit der Gurtklemme so einzustellen, dass er bei geschlossener Spritzdecke einen leichten Zug aufweist.
Um eine Neopren−Spritzdecke einfacher über den Süllrand ziehen zu können, empfiehlt es sich diese vorher nass zu machen.
Bei einem Notausstieg drücken Sie beide Knie von innen gegen die Spritzdecke und ziehen zeitgleich mit der Hand an der vorderen Schlaufe. Anfängern empfehlen wir eine Spritzdecke mit einer Zuglasche vorne und einem quer über die Luke verlaufendes Gurtband. Diesen Vorgang sollten Sie nach dem Kauf einer neuen Spritzdecke im Trockenen mehrmals üben.
Belassen Sie die Spritzdecke beim Bootstransport nicht als Abdeckung auf dem Süllrand. Diese kann dadurch beschädigt werden oder durch den Fahrtwind verloren gehen.
Netzstaufächer am Kamin und auf der Spritzdecke sind nicht wasserdicht.
Sie als Nutzer der Spritzdecke erkennen die Risiken der Benutzung als auch die Risiken die der Paddel Sport mit sich bringt, an.

Rezensionen

Es gibt noch keine Rezensionen.

Schreibe die erste Rezension für „Prijon Spritzdecke Flex“

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert


Seit der Firmengründung 1962 (übrigens das gleiche Gründungsjahr wie Sport Schröer) fertigt Prijon Kajaks in Rosenheim. Anton Prijon sen. wurde ein paar Jahre zuvor Weltmeister in der Wildwasser Abfahrt und arbeitete bei der Firma Klepper. Mit der Firmengründung konnte er dann eigene Ideen verwirklichen und baute innovative Kajaks für den Wettkampf- und Freizeitbereich zunächst aus GFK. 1982 wurde dann mit dem Taifun das erste druckgeblasene Polyethylen Kajak hergestellt. Seit 1992 führen Rita und Toni Prijon jun. die Firma. Toni wurde ebenfalls Weltmeister (1987 im Kanuslalom) und ist zusammen mit dem Mitarbeiterteam ebenso innovativ wie sein Vater. Wir führen Prijon Kajaks seit Jahrzehnten im Programm und haben regelmässig Kontakt zur Firma und zur Familie.

Prijon Bootsmodelle

Prijon hat sich ganz auf die Fertigung von Kajaks und dazu passendem Zubehör spezialisiert. Vom gemütlichen Einsteiger Wanderboot über das performante Touren- und Seekajak bis hin zum Wildwasserkajak baut Prijon die ganze Palette in verschiedensten Materialaufbauten.

Zubehör für Prijon Kajaks

Das passende Zubehör für Prijon Kajaks gibt es natürlich auch. Paddel, Bootswagen, Spritzdecken, Steueranlagen und vieles mehr fertigen Prijon und Partnerunternehmen in Deutschland und dem angrenzenden europäischen Ausland. Das ermöglicht kurze Wege und flexible Produktion.

Prijon Material

Die ersten Prijon Kajaks wurden aus GFK gefertigt. In weiterentwickelter Form werden immer noch GFK Kajaks und Leichtbauvarianten aus Carbon/Aramid gefertigt. Auf einer modernen computergesteuerten Blasmaschine werden die belastbaren HTP Bootshüllen aus HDPE hergestellt. Diese werden dann mit eigenen Komponenten zum langlebigen Prijon HTP Kajak. Seit einigen Jahren gibt es Tourenkajaks aus Prilite. Zwei Halbschalen werden im Vakuumverfahren aus ABS hergestellt und dann zu einem leichten Prijon Prilite Kajak verklebt, bzw. komplettiert. Prijon Composite/Laminatboote (GFK und Carbon/Aramid): Kajaks für erfahrene Paddler die ein leichtes, performantes Kajak suchen. Prijon HTP: Kajaks aus schlagfestem, haltbarem Polyethylen. Langlebig, recyclebar und richtig für alle die Wert auf Belastbarkeit legen. Prijon HTP Kajaks sind formsteifer als vergleichbare Boote aus rotiertem Polyethylen. Schwerer als vergleichbare Laminat oder Prilitekajaks, aber stabil genug für den Bootsverleih oder Vereinseinsatz. Prijon Prilite: Schägt die Brücke zwischen HTP und Composite. Relativ leicht, preisgünstiger als GFK und mit einer für den Tourenbereich meist ausreichenden Festigkeit.

Prijon Bootsfertigung

Die Produktion von Prijon Laminatbooten erfolgt mittlerweile in Italien. In Rosenheim werden die bekannten HTP Kajaks produziert. Die Bootsentwicklung mit CAD und Fräsmaschine, der Prototypenbau für die Praxistests auf dem Wasser und der Bau der Produktionsformen erfolgt im Prijon Werk in Rosenheim.

RELATED PRODUCTS